航空航天科学与工程论文_基于冲突类型差异的航

文章摘要:航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型，遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同。针对航空器场面滑行冲突特点，构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型，并以此作为不同冲突类型下的运动约束，考虑以最小滑行时间、燃油消耗和污染物排放为优化目标进行场面滑行路径优化。通过对上海浦东机场实验结果表明，提出的方法可以提高滑行时间计算准确率，能够得到兼顾滑行效率和经济环保性的航班滑行路径。

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