航空服务专业（航空公司毕业论文）
航空服务专业包括航空乘务和民航安检两个就业方向，所学专业侧重点不同，工资待遇相同。 航空乘务工作一二十年，年薪可能高，但年龄大了还得在地面上做地勤工作。 但是，从事安检工作，一开始工资没有乘务员高，但工作时间可以晋升后，工资也迅速提高，可以长期工作到退休。 乘务专业课(管理学基础、社会礼仪、公共关系、民航运输法概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务人员http(//10000.com)、医疗常识与急救、危险品与空防安全、身体实训、客舱服务实训、民航客运实训民航民航安检专业课程： 英语/民航专业http://10000.com//民航安检http://10000.com /民航法律法规和
航空服务专业？
航空服务专业包括空中乘务和民航安检两个就业方向，所学专业课程侧重点不同，工资待遇都一样：空中乘务工作一二十年，年薪可能高，但年龄大了还得在地面上做地勤工作但是，从事安检工作，一开始工资没有乘务员高，但工作时间可以晋升后，工资也迅速提高，可以长期工作到退休。乘务专业课(管理学基础、社会礼仪、公共关系、民航运输法概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务人员http(//10000.com)、医疗常识与急救、危险品与空防安全、身体实训、客舱服务实训、民航客运实训民航民航安检专业课程： 英语/民航专业http://10000.com//民航安检http://10000.com /民航法律法规和
民航服务专业毕业论文？
摘要：在民航业快速发展的背景下，作为航空运输服务链的终端，民航运输地面服务企业面临政策和市场竞争的压力，改善经营能力，提高管理水平，构建质量管理体系不仅是建设民航强国战略的需要abstract 3360 inthebackgroundofaviationindustryrapidlydeveloping，astheterminalofaviationtransportationservicechain， aviationtransportationgroundserviceenterprisesfacingthepressureofpolicyandmarketcompetitionmustimproveoperationcapacity， improvethelevelofmanagementandcontrol，andestablishthequalitymanagementsystem，whichisnotonlytheneedsofconstructionofcivionofcivilavilavilavilavilavavem buttheneedsoftheirowndevelopment，promotingeconomicgrowthandmaintainingsocialstabilityandharmony .关键词：服务企业； 质量； 管理体系keywords :服务企业； 质量； 管理系统中图分类号：F273文献标识码：A文章编号：1006-4311(2010 ) 26-0023-02 0引言民航运输地面服务企业作为一种特殊的经济组织，兼有企业功能和社会公益性质， 其本质是追求经济效益和社会效益的最大经济组织当今，随着民航运输业的快速发展，航空公司、旅客、货主在服务过程中质和量的需求也日益增长。 最近，航班延误导致的新闻屡见报道。 作为民航运输服务链最末端的民航地面服务企业如何与时俱进，搞好安全生产经营，在提高经济效益的同时，不断提高服务质量，满足各方面需求，维护社会和谐。 我认为最重要和必要的是提高管理水平，建立质量管理体系。 随着企业管理的不断深入和完善，建立质量管理体系，引入ISO9000质量标准，引入其先进的管理理念、管理制度和工作程序将成为创新管理模式、拓宽工作渠道、提高运行标准和质量、提高经营业绩的有效途径。 日本http://10011.com /总经理盛田昭夫3360企业内部管理的重要性在于内部管理的制度化，大获成功的企业有系统、科学、严密、规范的内部管理制度将质量标准应用于管理工作的所有领域，实现贯通过建立系统的质量管控模式,把一些行之有效的传统的管理方法、以及在新时期摸索出来的一些新经验、新方法用文件化的形式固定下来形成标准、规范,并把所有工作按照贯标的要求实行过程控制,对每一项工作和活动均采取PDCA闭环控制,做到有计划、有实施、有检查,并持续改进,那么,管理工作就会在规范化、标准化、科学化的管理中不断提高,进入良性循环。 在新时期新形势下,怎样才能建立起适应企业发展需要的质量管理体系呢?笔者认为主要有以下几个方面: 1以制度建设为根本,建立管理制度体系 建立质量管理体系首先应该建立起科学的管理制度体系。企业必须建立起全方位、系统的管理制度,所有员工都按照颁布的制度行事,这样一来,企业内具有不可变动性的固定规则会越来越多,而具有可变动性的事务则越来越少,进而让法治越来越多、人治越来越少,也就是我们常说的“制度化、标准化、程序化、规范化”。要做到这些,需注意以下几点:一是在制定制度时,应该紧密围绕企业中心工作,结合企业实际,全面考虑、仔细审查、员工参与。任何制度前必须经过讨论评议,每一个条款都要认真推敲、反复斟酌,达成一致共识。每份制度尽管都属于某一个系统,但是企业内部的各个管理系统都不是独立存在的,制度之间应当互相影响、协调统一。一旦制定就必须具有相应的稳定性,除非是公司业务、组织架构或市场环境发生了重大变化,否则基本不应改动。应当使之成为衡量一切问题的准则,既同一类问题的处理应该遵照一种制度而非其他,确保制度的严肃性。二是要让全体员工知晓制度并不断完善制度中的细节。每个企业都会建立制度,必须要采取各种宣传让每一个员工都知道与自己相关的制度条款和内容。否则,制度就成了一纸空文,围绕制度建立的体系也不可能被员工了解和认同。此外,随着外部经营环境的变化以及企业内部管理的不断创新发展,一些制度必然会不能够适应工作的要求,制度本身必须进行调整和完善,使制度形成一面网,一个环节衔接另一个环节。三是既保证强制力执行又兼顾可操作性地落实制度。写在纸上的东西不会自动变成现实,制定制度并不难,困难在于执行与操作。制度本身随着企业内外部环境的变化,必然会出现一些不适应的情况,因此,我们在执行与操作二者之间一定要把握好一个度,只有在管理实践中,在执行与操作间不断协调,才能让制度在实施过程中逐步得到完善。 2以规范管理为基础,建立健全责任体系 在一个企业组织中,要保证企业管理获得充分好的效率和效益,使企业的每一个岗位角色都把工作圆满地做好,就必须规范化管理,实行事事有章可循的明晰的“法制”化管理,建立健全明晰的责任体系,使企业实现持续稳定的发展。对应到管理工作就是按照业务程序要求每一个岗位的员工清楚自身岗位职责并根据职责圆满地做好各项工作,堵住和避免可能出现的管理漏洞和失误。首先,应建立起科学合理、明确清晰的组织架构。有什么样的组织架构,就有什么样的岗位职责相对应,部门岗位职责实际就是对组织架构功能及运行的说明和延伸。如果组织架构存在问题,那么不管岗位职责多么详尽,也避免不了走错路、走弯路。其次,应当细化岗位职责,上至董事长、总经理,下至一线员工,让企业内的每一个人都可以明确知道自己的岗位职责,使每个工作人员可考核化,使每项工作内容都具有可操作性和可考核性。任何一个岗位的职责一经确定就应具有相对的稳定性,不可以经常性修改。然后,应当确立唯一责任主体,建立健全明晰的责任体系,形成“闭环效应”。在细化岗位职责的基础上,强化一级抓一级、一级管一级、一级对一级负责的责任体系建设,形成“责任链”。强化考核管理,对工作中的失误、疏漏和失职、渎职等行为进行责任分类定级,并对责任追究明确到人、具体到事。最后,应当消除管理真空,让所有业务都有人管理,所有问题都有相应人员解决,避免因职责混乱造成推诿扯皮,项目无法推进,工作得不到落实的情况。如果问题确实很复杂,则应当确定牵头部门,并由相关部门配合,责任分级分层,确保其最终解决。 3以科学定位为手段,推行标准化管理 企业标准化管理作为质量管理体系的一部分,涉及到了企业管理的方方面面。标准化是制度化的最高形式,作为一个企业能不能在市场竞争当中取胜,决定着企业的生死存亡。企业的标准化工作能不能在市场竞争当中发挥作用,这决定标准化在企业中的地位和存在价值,必须结合市场运行环境,企业内部质量体系建设管理状况,科学地分析和定位。 不知道这是不是你需要的呢 ？更多的参考文献就在（59168）上查吧上一篇：航空小论文（民用航空论文）
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