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航空学报

大型航空公司高管:燃油价格已远高于航空业可

阿联酋航空公司首席商务官Adnan Kazim称,燃油价格涨价让航空业形成了新的格局,有可能给旅行需求的恢复蒙上阴影。

一些航空公司在新冠大流行期间将燃油附加费削减至零,但随着疫情的缓解,燃料价格随着需求的增加而显著上升。在俄乌冲突升级后,价格在3月出现进一步飙升的行情。

根据国际航空运输协会(IATA)的监测数据,2022年航空燃油平均价格为每桶135.70美元,上周该价格录得146.53美元,较去年同期上涨了105%。

作为全球顶尖的长途航空公司,阿联酋航空在截至3月份的财政年度中已经将年亏损从上一年的55亿美元缩小到11亿美元。

万事达卡的一份报告显示,4月份全球航班预订量已高于2019年同月,标志着航空需求已经走出了新冠疫情的阴霾。

驻迪拜的航空燃料分析师Abishek Kumar说,“航空燃料预计将在高位交易,直到供应和地缘政治担忧缓解,在此之前,航空公司将被迫征收额外费用以收回部分投入成本。”

Kazim在接受采访时表示,公司也看到了需求的激增,每增加一条航班,都能获得较高的上座率。

旅行网站显示,阿联酋航空公司今年已经多次上调燃油附加费。Kazim说道:“目前的航空燃料成本远远超过了任何航空公司能够承受的范围。”

Kazim补充称,航空行业通常只能应对油价在50至70美元的成本,公司已经在努力通过削减成本来限制机票价格的整体上涨趋势。

本文源自财联社

但在阿联酋航空努力恢复盈利的过程中,燃料价格正取代新冠疫情成为新的主要不利因素。在刚结束的财政年度中,燃料占公司运营成本的23%,而上一财年这个数字仅为14%。

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