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航空学报

丰田格兰维亚四个独立航空座椅,2.8T柴油和3.5(2)

除了四个航空座椅外,此车还有一个特点,就是带有智能进入系统,可以设置二排的欢迎电源滑动门,通过接近预设的电动门监测区域,就可解锁并自动打开电动门。试想一下,当你拥有一台格兰维亚作为商务接待车时,客人靠近感应区即可自动打开车门,进入车内后,所有乘客都有一个舒适且独立的航空座椅,是多么有面子的一件事啊!
只可惜这款3.5L汽油的发动机和普拉多一样,不满足国内的环保要求,无缘进入国内。东南亚的2.8T柴油版由于不加尿素且没有DPF颗粒物过滤器,也不满足国6要求,日本的虽然更环保,但方向盘是在右侧的,也不能引进。只希望有大神,可以绕开以上限制,将这款车引进国内,肯定可以大赚一笔!
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