马云看走眼了？刘强东组建“京东航空”，物流

阿里巴巴和淘宝创始人马云曾表示，一个电商平台，做物流这样的重资产行业，只会拖累自己。当时，马云的观点确实很有道理。如果没有自己的物流系统，淘宝可能会成为中国最大的购物网站。但就目前来看，马云似乎考虑的有点片面，电商加物流是最全的模式。

所以看看大的中国 哪个电子商务平台可以成为这种模式的先行者？换句话说，电商平台自建物流体系到来后，国内快递市场将如何变化？

刘强东组建“京东航空”

大家都知道，国内有三大知名电商平台，分别是淘宝、京东、拼多多。三者加起来占据了绝大多数的市场份额。其中，唯一拥有自己物流体系的平台是京东。淘宝和拼多多虽然用户众多，但并不涉及快递行业。

有些人可能在想，阿里菜鸟网不是淘宝物流系统下的吗？还有拼多多的至尊兔快递，这些不都是他们的快递公司吗？

的确，菜鸟和吉图快递确实是淘宝拼多多的首选物流系统，但与京东不同，只能算是淘宝拼多多的合作伙伴，而不是婆婆.公司关系。另一方面，京东物流花费多年时间，投入大量资金打造只为自己服务的物流体系。

简而言之，京东物流是京东自家的“孩子”。现在长大了，自然能给京东带来很大的帮助。但是淘宝和拼多多就不一样了。菜鸟和极图快车充其量只能算是“别人的孩子”。即使与他们建立了合作关系，也不是他们独有的。

今年上半年，京东物流顺利完成上市，刘强东养的“独角兽”终于成为上市公司。对于京东来说，这无疑是难得的核心竞争力。尽管京东目前的用户基础不如淘宝和拼多多，但其口碑一直是三大平台中最好的。

其实一开始，京东物流 京东的发展状况不是很好。早在2007年，京东就有了建立自己的物流体系的计划，直到2012年才正式注册为物流公司。这5年来，京东对物流行业有很多不同的看法。只有刘强东下定决心要建立自己的物流。

大多数人和马云持相同的观点。他们认为，构建自成一体的物流体系不仅费时费力，而且耗费大量资金，不利于京东的发展。如果当时刘强东被他们说服了，那现在可能就没有京东物流了，好在这种情况没有发生，刘强东还是坚持了下来。

京东物流刚成立时，由于百废待兴，基本没人选，导致京东烧了一大笔钱，刘强东自己也心存疑虑。但是，随着物流体系的不断完善，京东物流逐渐成为京东平台上快递的保障。无论是派送速度还是流程都优于其他快递。

在这种情况下，京东物流开始走上崛起之路。 2017年更名为京东物流集团，2021年2月成功上市。

可以说京东自建物流刘强东对系统的成功起到了关键作用。如果不是他一直坚持，说不定京东会选择跟淘宝、拼多多这样的第三方快递公司合作。这样一来，京东在与淘宝、拼多多的竞争中就没有优势，用户也不会看好。

据最新消息，就在近日，刘强东与京东物流又有大动作，组建“京东航空”，获国家批复。

具体来说，商务部民航近期 公告称，京东货航已获得华东地区相关部门的批准，京东有望成为继顺丰、圆通之后，国内第三家拥有航空货运权限的物流公司。

刘强东成立“京东航空”，无疑是为了进一步加强京东物流实力，因为空运肯定比陆运快。其实在京东本地仓模式下，京东的发货速度已经非常快了，现在有了空运的加持，京东的时效性会进一步提升。

马云移开视线，物流行业会迎来变革吗？

对此，不少人表示刘强东真是有眼光。一开始，没有人看好京东物流。现在已经成为京东手中的“王牌”。有些人正在思考一些问题。京东物流的成功是否意味着马云已经视而不见？京东物流冲击下，物流行业将迎来变革？

首先，第一个问题，马云错过了吗？如果只谈京东和淘宝的物流选择，那么马云的观点确实比刘强东略逊一筹。因为马云觉得电商平台不应该自建物流体系，只会拖累自己，而刘强东却用事实打了他一巴掌，京东物流成了京东最大的帮手。

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