炼石航空：部分技术与欧美同步，目标打破航空

8月12日，有投资者在深交所互动平台向炼油航空提问。贵集团的子公司是否有任何专为航空发动机空仓和反推力装置设计的零件？

对此，公司表示，公司全资英国加德纳公司的主要产品是根据客户需求制造加工各种与飞机相关的精密零部件和结构件。此外，加德纳还提供了一系列增值服务的实例，主要包括零件组装、配套物流和快速车间服务。装配范围涵盖单架飞机的350多个可交付零件（单架飞机共有约760个可交付零件）。具体复杂部件包括空客350插头（二级吊架结构）、ART短舱（发动机结构）等。

当天早些时候，投资者连续发了三个问题：1、石材的叶片加工冶炼采用数控设备，产品质量稳定可靠。不是靠工匠的功力去感受武功吧？ 2、国内有多少家企业可以生产铼单晶叶片？举报中航工业的劳模怎么能在网上心情好？如果他生病了该怎么办？ 3、坚信联石会成为中国的小巨人公司！

对此，公司回应称，公司全资子公司成都航宇采用与欧洲和欧洲同步的单晶叶片制造技术。美国，成熟可靠。制造技术、高效研发能力，具备高温合金、单晶铸件、叶片加工、表面涂层一体化制造能力，可提供叶片成品交付一站式服务。打破西方国家对航空关键零部件的高度垄断和封锁，务实勤奋，产业报国，是公司义不容辞的历史使命，也是作为民族企业报效国家的初衷。

同日，炼油航空继续受到资本市场追捧.全天收报11.00元，涨跌10.00%，换手率为10.28%，成交6.31亿元。 8月12日沪深交易所公开交易信息显示，炼油航空连续三个交易日偏离收盘涨幅20%，位居榜首。

当晚，炼油航空照常发布股票交易异常波动公告，表明公司、控股股东、实际控制人无应披露但未披露的重大事项或筹划阶段的重大事项。公司未发现近期公共媒体报道的任何可能或已经对公司股票交易价格产生重大影响的未披露重大信息。

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