航空货运持续强劲 企业加速抢滩

根据国际航空运输协会日前发布的数据，5月份全球航空货运需求已达到自1990 年代。空运运力吃紧，但货运需求大幅增长。上半年，全球航空货运市场增速飙升8%。国际航协主席威利沃尔什表示，随着全球经济持续从疫情危机中复苏，航空货运业务蓬勃发展，航空货运已成为众多航空公司的收入命脉。事实上，在当前的市场环境下，国内外航空公司“客转货”已经成为常态，目前45%至50%的国际货运量是由客机腹舱完成的。国内几大航空公司的热门跨境货运航线基本满载。

东航物流、南航等多家企业从去年开始就有了可观的收入。东航物流2020年归属于母公司的净利润为23.69亿元，同比增长200.70%。公司预计2021年上半年归属于母公司的净利润将达到14.2~17.4亿元，较2020年同期继续保持正增长；南航货运物流2020年净利润也将达到40.13亿元，同比增长990.49%。

货运航空公司带来的商机，也带动了近期该领域企业频频行动。全球最大的集装箱航运公司马士基表示，它正在寻求通过其航空货运公司 StarAir 进行扩张，并计划购买更多货机。今年上半年，我国航空货运相关公司注册平均增速也稳步提高。继顺丰航空和圆通航空之后，京东最近也加入了货运行列。根据《关于拟批准设立江苏京东货运航空有限公司的公告》中国民航总局官网公布，京东货运航空已获得华东民航局的初步批准。这意味着京东航空有望成为第三家民营货运航空公司。

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