瑞虎8鲲鹏版到店实拍，配航空头枕+双层隔音玻璃

目前，自主品牌在SUV细分市场的表现非常强劲。哈弗H6稳扎稳打，长安CS75 PLUS成绩亮眼，吉利博越的成绩也不错，但奇瑞的成绩令人遗憾。虽然瑞虎8在6月份达到了台湾的销量，但对比哈弗和长安的车型，真的是平平。之所以说“对不起”，是因为中国人一直对奇瑞的评价很高，“技术宅”是我们对它最大的印象。比如自主研发的1.6T发动机，号称“地表最强”就是它的实力。象征性的。今天，奇瑞将在“科技奇瑞”的道路上越走越远，搭载2.0T的瑞虎8鲲鹏版应运而生。

据悉，瑞虎8鲲鹏版将于7月17日正式上市。作为一年一度的改款，新车在外观设计上发生了很大的变化，视觉上更加先进，内饰科技配置也有了一定的提升。此次升级最大的亮点是鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其动力参数相比同类车型更具优势。随着上市的临近，各地区的4S店已经有新车陆续到货。那么瑞虎8鲲鹏版产品的性能如何呢？ 2.0T发动机能不能换销量？下面我们一起来仔细看看。

首先，从外观上来看，瑞虎8鲲鹏版与现在的瑞虎8基本一致，只是在细节上有所调整。前脸大面积的进气格栅与两侧的大灯和雾灯形成贯穿式格局，酷似一个大大的“X”形，让前脸看起来十分有气势。中网内部采用了旗帜断点设计，比现款车型更加精致大气。车头两侧的LED大灯可以达到动感水转向灯的效果，通过上下格栅中间一条粗通透的镀铬装饰条连接起来。雾灯和矩阵式LED日间行车灯也配置在下方，点亮后辨识度很高。此外，全新设计的下包围让视觉效果看起来更具立体感，同时也带来了不错的运动气息。

瑞虎8鲲鹏版长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm。定位为入门级中型SUV。它的尺寸恰到好处，轮廓相对整齐，侧面显得格外沉稳优雅。该处的银色镀铬装饰增强了整体质感。略微凸起的前后轮眉和后挡泥板表面的加强筋增加了几分肌肉感。此外，凸起的腰线搭配大尺寸花瓣式轮毂，尽显运动气息。尾部大量的水平线条营造出良好的层次感。尾灯采用流行的贯穿式尾灯。表面采用内部灯带造型进行黑色处理，非常精致，上方的“CHERY”标志进一步凸显奢华感。下部后箱体经过重新设计，更大的波浪形扩散器和两侧的四出口排气尾喉，营造出“爆裂”的运动氛围。

内饰没有大的变化，可以理解。瑞虎8的内饰设计并没有过时。简洁大方，科技感的营造也很到位。传统的T型中控台看起来层次丰富。搭配7英寸全液晶仪表屏和更宽更窄的12.3英寸中控屏，科技感更上一层楼。新车内饰最重要的变化集中在中控屏下方的控制面板和挡板区域。取消实体按键和旋转机械按键，全新的电子换挡机构和一键启动按键，让新车看起来更有档次感。此外，内饰中控台和车门配备了全新的木纹拉丝饰板和镀铬饰条，也让新车看起来更加豪华。

在智能配置方面，新车中控屏升级为狮子智云3.0智能互联系统，可实现高德地图导航、在线APP、AI人脸识别、AI云管家、AI云互联遥控车辆和增强自然语音交互等功能。此外，ACC自适应巡航、智能远近光灯、车道偏离预警等多项智能驾驶辅助系统也不缺。舒适性方面，瑞虎8鲲鹏版将继续提供五人座、六人座和七人座版本供消费者选择，并且座椅采用打孔处理并加入菱形缝线，看起来更加有档次。此外，更换了4向可调航空减压头枕，搭配豪华真皮座椅和双层隔音玻璃，大大提升了乘坐舒适性。

毫无疑问，瑞虎8鲲鹏版最大的亮点在于搭载了鲲鹏Power 2.0TGDI发动机。从数据上看，这款发动机最大功率为187kW（254马力），峰值扭矩为390N·m。动力参数领先于沃尔沃途观L和红旗HS5同等级别的2.0T车型，甚至优于搭载沃尔沃大功率发动机的吉利之星。 L越多越强。变速箱匹配7速双离合变速箱。百公里加速仅需7.5秒，百公里综合油耗低至7.0L/100km，实现强劲动力与超低油耗的完美结合。同时，瑞虎8鲲鹏版将继续提供1.5T和1.6T发动机供消费者选择。底盘悬挂结构采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，同样让人挑不出毛病。

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