其次再说航空发动机，航空发动机是一项复杂的系统工程，涉及很多领域和技术。机械加工只是其中一个方面。当然，高端机床能保证很高的加工精度，这对于精密的航空发动机来说至为重要。机床的重要性不仅体现在航空发动机制造领域，在其他领域也依然重要。
举个例子，20世纪80年代曾发生过一起美苏潜艇相撞事故，原因是一向噪音很大的苏联潜艇竟然没有被美国潜艇声呐发现。事后，经过调查，原来是日本东芝公司以化整为零的计策，将大型数控铣床偷偷卖给了苏联，用以加工潜艇的螺旋桨。由于日本机床的加工精度很高，使得螺旋桨的噪音水平一下子降低了很多，因此才能在美国潜艇面前“隐身”。随后，美国政府对东芝公司进行了严厉的制裁，多年以后，东芝公司才缓过气来。由此可见，机床加工精度的重要作用。
再次，除了加工精度的要求外，航空发动机还牵扯到前期的预研，实验，材料科学，空气动力学等等学科。就拿喷气发动机的涡轮叶片来说，它在一定意义上讲，不是用金属材料车出来，铣出来的，而是晶体“长出来”的。在很多方面，航空发动机都代表着科技的最高水平。
最后再回到高端机床，美，日，德这三个国家代表着世界机床科技的最高水平。美国很多企业，其机床研发和生产能力都处于世界一流水平。如：
MAG马格，世界领先的机床及自动化系统公司。
HAAS哈斯，全球最大的数控机床制造商之一。
GLEASON格里森，专注于齿轮加工机床。
HARDINGE哈挺，制造高精度金属切削机床。
HURCO赫克，拥有最先进的智能化控制系统。
以上只是列举几家，美国还有很多世界知名，科技含量高的机床制造商。
以上可见，美国航空发动机的先进是根植于美国在诸多领域的技术优势，而这些优势是长期基础科学研究和技术研发积累的结果。我们的工业化起步晚，我们总体科技实力和美国还有很大的差距，所以，任重道远，砥砺前行！
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