2021年航空业能大规模复苏吗？国际航协：仍需担

中新经纬客户端3月2日电 据新加坡《联合早报》1日消息，国际航空运输协会(IATA，下称“国际航协”)表示，鉴于全球冠病疫情仍在蔓延，这或导致各国持续延长旅行限制，预计今年航空业大规模复苏前景仍需担忧。

国际航协此前发布2020年全球航空客运需求报告显示，2020年全球航空客运需求比2019年同期锐减65.9%，是迄今为止航空运输史上下降幅度最大的一年。此外，自2020年12月下旬以来，远期预订量也急剧下跌。

同比2020年，2021年1月份的未来旅行预订量跌幅高达70%，给航空公司的现金流带来进一步压力，并可能影响预期复苏的时机。

国际航协数据还显示，2020年旅客总数下降了60%，只有18亿人乘坐飞机出行。这给民航业带来大约3700亿美元的严重经济损失。

为应对这场危机，各大航空公司纷纷通过减少航班、停飞、裁员、降薪、强制休假等方式开展“自救行动”；政府出台了一系列“救急计划”，挽救濒临破产边缘的行业巨头；行业协会敦促各界，向航空公司提供紧急流动性资金，以助其渡过疫情难关。

即便如此，业内人士普遍认为，全球航空业想在今年实现大范围复苏并非易事。国际航协预计，在最坏的情况下，全球航空客运需求可能只比去年增长13%。这与去年12月发布的反弹50%的预测形成了鲜明对比。

国际航协首席经济学家皮尔斯也直言，各国为应对疫情而严格限制跨境旅行，可能会进一步抑制航空业的复苏。该领域的复苏前景可能还是得寄托于大范围的疫苗接种。

同时，国际航协表示，尽管客运量同比显著下降了超过60%，但货运需求情况还相对乐观，仅下滑11%。

从长远看，德意志银行分析师认为，由于全球冠病确诊病例、住院人数和疫苗接种率正朝着正确的方向发展，航空行业的前景或更为积极。此外，航空业也在持续推行多项举措以减轻疫情传播、增加公众信心等。(中新经纬APP)

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