英国航空的A380将停飞至2021年

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据Executive Traveller，在英国实施二次封城后，英国航空的空客A380客机可能至少要停飞到2021年初。

从11月5日（本周四）到12月2日，英国将实施长达一个月的封锁，禁止非必要的海外旅行，以遏制新冠疫情反弹。

英国内阁高级部长迈克尔·戈夫（Michael Gove）暗示，如果与疫情相关的死亡人数和入院人数继续上升，封锁可能会延长。

英国航空母公司IAG本月早些时候表示，当前季度的运力仅为2019年的30%。随着英国国内航班以及飞往欧洲和更远地区的航班减少，这一数字肯定会大幅下降。

自2020年3月以来，英航所有12架空客A380客机一直处于闲置状态，大多停放在法国的Chateauroux机场。疫情尚未爆发前，英国航空预计将从2023年开始对A380客机进行升级，推出最新的商务舱Club Suite。

由于英航此前已经提前退役了波音747机队，多方猜测A380可能会随之退役，但英航的一位发言人表示：“A380仍是我们机队中很有价值的一部分，目前还没有让它们退役的计划。”

A330-800交付 大NEO再迎新用户

科威特的国家航空公司--科威特航空日前接收了其首批两架空客A330neo飞机。

该公司共订购了8架A330neo。目前，科威特航空共运营着15架空客飞机，包括7架A320ceo、3架A320neo和5架A330。

这也是我们首次向客户交付A330-800飞机。这款全新一代宽体飞机是空中客车飞机家族的最新成员，彰显了空中客车的公司战略。

通过久经考验的最新技术平台继续为航空公司客户提供无与伦比的经济效益、更高的运营效率和上佳的乘客舒适性。

科威特航空接收A330-800

科威特航空的A330neo采用了共235座的舒适客舱布局，包括32个全平躺公务舱座位和203个宽敞的经济舱座位。同时，这款飞机宽敞的货舱空间能够容纳大量乘客的行李。

空客A330neo飞机是在继承最畅销宽体飞机A330特点的基础上利用A350XWB宽体飞机技术设计的真正新一代机型。A330neo以罗尔斯-罗伊斯公司最新遄达7000发动机为动力，采用了翼展增大的全新机翼，并配备了源自A350的鲨鳍小翼，拥有前所未有的效率水平。

与上一代竞争机型相比，A330neo的单座燃油消耗可以降低25%。同时，A330neo采用了拥有更多个人空间、最新一代机上娱乐系统和无线网络覆盖的全新“空客飞行空间”客舱，可为乘客提供独特的乘坐体验。

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