航空航天科学与工程论文_航空涡轴发动机复杂转
文章摘要:为建立现代直升机用涡轴发动机燃气发生器等复杂转子系统的动力学模型，基于有限元理论和分段线性拟合原理，采用子结构法对复杂结构进行模化，在对系统自由度进行缩减和集成后，推导出复杂转子系统的运动控制方程。采用理论分析和实验相结合的方法对模型的有效性进行了验证，并分析了高速涡轴发动机转子的振动特性。结果表明：建立的模型显著降低了整个系统的复杂度，在保证求解精度的前提下，能大量节约求解时间。提出的建模方法和分析过程对建立复杂转子动力学模型以及为研究航空发动机转子振动机理提供了重要的方法和思路。
文章关键词:
